Segeln Sie 2010 wieder mit
Johannes Zucker
in der Adria
Überführungstörn der
"SY Winterwood"
von England nach Italien
Teil 1
Bericht von Johannes Zucker
von Plymouth - Devonport//Süd England
nach Ceuta / Spanien
Bericht von Johannes Zucker
von Plymouth - Devonport//Süd England
nach Ceuta / Spanien
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Am Freitag den 05. Juni 2009 flog ich mit der Raynair von Memmingen nach Dublin, übernachtete im Hotel Ramadan und flog am Samstag weiter nach Bristol. Dort habe ich am Bahnhof auf den Eigner der SY Winterwood gewartet. Mit dem Zug fuhren wir 2 h nach Totmes, wo wir von einem Bekannten des Eigners mit dem Landrover abgeholt w urden. Bei strömenden Regen kamen wir um 14:00 Uhr in der Marina Darthaven in Kingswer/Dartmouth an. Der Skipper Viktor von Heydebrand und ein Crewmitglied erwateten uns schon. Sie waren eine Woche früher geflogen um das Schiff noch her zu richten. Wir waren also zu viert. Ich wurde als Navigator angeheuert. Also: Navigator: Hannes Crew: Eigner: Udo Schiff: Stahl Diesel: 5000 l Max Wasser 5000 l Fäkalientank 2000 l Marina Darthaven 
Freitag 12.06.09
02:00 Uhr - Motor an - 120 sm gefahren Einfahrt in die Verkehrstrennung.: Englischer Kanal - LF Quessant NE 01:00 SW 2 - See 3 - Nebel unterhalb Brest LF Quessant SW Biskaya  Sonntag 14.06.09 19:00 Richtung Bajona - 149 Grad - 7 kn -Biscaya , etwas Nebel (das wir dank Radar) ohne Probleme geschafft haben. 19:30 Einfahrt Bajona, längseits Stb. an Schwimmsteg. Motor aus 42,07 N - 08,50 W  Dienstag 16.06.09 Liegeplatz
66 € - Dusche/WC
18:45
Motor an - Leinen los -
 Donnerstag
18.06.09
03:00
NW 5 - See 3 -
Brutaler
Nebel innerhalb von Sekunden
Nur
mit Radar - Nebelhorn und Laptop
03:50
Leinen Fest - Motor aus - Transit Steg - längseits -
Marina
Cascais - 755 sm - 114 h motort - Cascais Vorort von Lissabon -
Marina Cascais  Samstag
20.06.09
04:00
Motor an - Leinen los - Ausfahrt Marina
nach
Sicht -
17:00
Wind 0 - See 0 - Motor - Cabo St. Vicente - sehr Eindrucksvoll
Cabo
san Vicente
 Montag
22.06.09
Ruhe
Tag in Porto Sherry, Schiff gewaschen, Tappas essen, Internet Cafe,
Lokal " Skipper " Besitzer Münchner
8 Bier + 4 x Tappas 13 €
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Marina Darthaven  Position : 50 Grad 20 Minuten N 03 Grad 33 Minuten W Bis Donnerstag den 11.09.09 arbeiteten wir wie die Blöden, um das Schiff seeklar zu machen, Abwechslung kam nur, wenn große Schiffe wie die Sea Cloud II einliefen. Um 10:15 Uhr war es dann soweit: Motor an - Leinene los - Wind NW 4 - See 2 - Ausfahrt nach Sicht Marina
Darthaven
06:00 Motor an - SW 1 - See 1 - Kurs 208 - 7,5 kn - bis
Cap Finestere noch 160 sm
45 , 51 N - 008,08 W Bay of Biscaya -
335 sm - 47 h motort, Wetter wird besser Abendessen am Samstag den 13.06 
Montag 15.06.09
Hafentag in Bajona: sehr gut zum Essen: "Paellia de Mare",
Marina Raus, rechts bis zum großen Platz:
Hotel - Caffee - Resaurante Unser erster Sangria in Spanien 
Mittwoch 17.06.09 08:00 NW 3 - See 2 - Kurs 193 - 6,8 kn - Besan - herrliches Wetter - Bb Averio Stadt 16:30 24:00 28 sm vor Lissabon Lissabon 
Freitag 19.06.09 Ruhetag in Cascais, mit der Bimmelbahn nach Lissabon.4 € hin und zurück Abends beim Essen in Cascais Marina im "Skipper" :6 bier - 1 x Sangria - 4 x Essen : 50 € Marina Cascais  Sonntag 21.06.09 14:00 E 4 - See 2 - Schönes Wetter - 16:00 Leinen Fest - Motor aus - Receptionspier "Porto Sherry" bei Cadic "Porto Sherry" bei Cadic  Porto Sherry 
Dienstag
23.06.09
04:00
Motor an - Leinen los -
11:00
NW 3 - See 2 -schönes Wetter - 140 Grad - 7,5
kn - Richtung Str. von Gibraltar -
13:00
- 149 Grad - Str. v. Gibraltar überquert - kein
Verkehr wie sonst - nichts los -
14:00
Tanger querab an Stb
17:45
Leinen fest vor Mooring in der "Marina Herkules"
in Ceuta
Ceuta ist eine nordafrikanische Enklave von Spanien in Marokko
Marina
Herkules in Ceuta
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